Se sumaron radares, flechado de avenidas y 56 operativos, el foco está puesto en los jóvenes de 15 a 29 años.
La seguridad vial en Rocha se consolidó como una política pública de largo alcance, dejando atrás la visión limitada de la mera fiscalización, con inversiones en infraestructura incorporación de tecnología y controles permanentes, la Dirección General de Tránsito y Transporte informó que los primeros seis meses de 2026 muestran resultados alentadores en la reducción de siniestros.
Las medidas aplicadas incluyen la instalación de semáforos con una inversión cercana a los 200.000 dólares, radares en avenidas de alta circulación, flechado de arterias como Bulevar Batlle y Ordóñez y operativos de control en todo el departamento, el objetivo es prevenir antes que sancionar modificando conductas y promoviendo una movilidad más segura.
Uno de los desafíos es disminuir la tasa de lesividad, que alcanzó un 17,3 % y ubicó a Rocha en el séptimo lugar a nivel nacional, la estrategia busca revertir esa posición con intervenciones sostenidas y también atender las secuelas psicológicas que dejan los accidentes en víctimas y familias.
Entre enero y junio de 2026 se realizaron 56 operativos en distintas localidades, con mayor despliegue en Chuy (27), Rocha (12) y La Paloma (10), el resultado fue la incautación de 358 motocicletas y 13 automóviles de los cuales 167 fueron regularizados y 196 permanecen en depósito.
La política preventiva se focaliza en los jóvenes, ya que el grupo de 15 a 29 años concentra el 46,3 % de los siniestros, los controles apuntan a combatir picadas y carreras ilegales, donde predominan motocicletas y conductores de ese rango etario, las estadísticas confirman que los tramos de 20 a 24 años y de 15 a 19 años son los más afectados.
La estrategia combina obras de infraestructura, señalización, ordenamiento de la circulación y campañas de concientización, el mensaje oficial resume la filosofía aplicada “Menos siniestros, más vidas sigamos construyendo un Rocha más seguro” indicaron las autoridades departamentales.
La meta es consolidar una cultura vial donde la prevención, sea responsabilidad compartida entre el Estado y la ciudadanía.
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